Специализированный дизайн для промышленной обработки материалов, дорожного строительства и небольших инфраструктурных проектов. Оснащен двигателем «WEHEAVY» powered by WEICHAI с многоступенчатым воздушным фильтром и трехступенчатым топливным фильтром, которые доказали срок службы двигателя надежностью и долговечностью. Усиленные рамы и оси делают машину более надежной и подходящей для тяжелых условий эксплуатации. Центральное сочленение обеспечивает малый радиус поворота, что позволяет машине работать на узкой рабочей площадке.
Основные параметры
| Максимальный преодолеваемый подъем,° | 30° |
| Угол разгрузки при максимальном подъеме и разгрузке/ | 45° |
| Высота оси шарнира при максимальном подъеме,мм | 3860mm |
| Высота подъема,мм | 5220mm |
| Угол поворота ковша назад на земле,° | 43° |
| Высота разгрузки при максимальном подъеме и угле разгрузки 45° | 2880mm |
| Вылет при максимальном подъеме и угле разгрузки 45° | 1150mm |
| Дорожный просвет,мм | 465mm |
| Коллея,мм | 1850mm |
| Колесная база,мм | 2880mm |
| Радиус поворота по наружной стороне ковша,мм | 6070mm |
| Габаритные размеры,мм | 7410x2425x3260mm |
Двигатель
| Модель двигателя | Weichai WP6G140E22 |
| Экологический стандарт | Евро-II |
| Количество цилндров-Диаметр цилиндра*Ход поршня,мм | 6-105x130mm |
| Рабочий объем двигателя,л | 6.754L |
| Максимальный крутящий моментам | 560N^m |
| Номинальная мощность,кВт | 105kW |
| Номинальная частота вращения двигателя,об/мин | 2200rpm |
Трансмиссия
| Гидротрансформатор, тип Одн | ступенчатый, двухфазный, 4-элемента |
| Коэффициент трансформации крутящего момента | 4.566mm |
| Марка КПП | LOVOL |
| Тип КПП | Механическая, планетарный тип |
| Количество передач, вперед/назад | 2/1 |
| Макс.скрорость хода, км/ч | 38km/h |
| 1-я передача переднего хода,км/ч | 11.5km/h |
| 2-я передача переднего ходак,м/ч | 38km/h |
| 1-я передача заднего хода,км/ч | 15km/h |
Ведущие мосты
| Тип рабочих | Сухой тип |
| Тип редуктора колеса | планетарный редуктор |
Шины
| Размер шин | 20.5-25 |
| Номер слойности | 16/16 |
| Давление рулевой колеса, Мпа | 0.33-0.35Mpa |
| Давление ведущей колеса, Мпа | 0.28-0.30Mpa |
Рулевое управление
| Тип | С усилением коаксиального потока |
| Насос рулевого управления | CBGj2063/1010-XF |
| Конфигурация шарнирного соединен! | я Сочленённая |
| Радиус поворота по колесу,мм | 5070 |
| Угол поворота рамы в каждую сторону,° | В каждую сторону, 38° |
| Рулевой цилндр-Диаметр цилиндра*Ход поршня,мм | 80x335mm |
| Расход,л/мин | 127L/min |
| Установленное давление предохранительного клапана, Мпа | 14Mpa |
Гидросистема рабочего оборудования
| Давление рабочее, Мпа | 17.5Mpa |
| Цилиндр стрелы-Диаметр цилиндра*Ход поршня,мм | 125x776mm |
| Цилиндр опрокидывания ковша-Диаметр цилиндра*Ход поршня,мм | 140x502mm |
| Распределительный клапан | YGDF-25-00D-WX |
| Модель главного насоса | CBGj2050 |
| Управление ковша | Джойстик |
| Расход л/мин | 202L/min |
| Давление джойстикового управления, Мпа | 3.5Mpa |
| Время выгрузки, с | 1.4s |
| Время подъема стрелы, с | 5s |
| Время полного цикла,с | 9.8s |
| Конструкция рабочего оборудования | Шестизвеный шарнирный механизм |
Тормозная система
| Тип рабочего тормоза | Пневмогидравлический |
| Тип стояночного тормоза | Ручной тормоз |
| Давление тормоза, , Мпа | 0.784Mpa |
Заправочные емкости
| Топливный бак,л | 150L |
| Гидравлический бак,л | 110L |
Система кондиционирования
| Рабочая среда обогревателя | Хладагент |
| Рабочая среда | R134a |
| Охлаждающая способность | 4.4kw |
Электрическая система
| Напряжение системы | 24 |
| Аккумуляторная батарея | 2×6-QW-120 |
| Напряжение фар | 24 |
Вместимость заправочных емкостей
| Моторное масло | 14.5L |
| Мосты | 11.8/11.8L |
| Тормозной насос | 2.5L |
| Антифриз | 27.5L |
| Дифференциал мостов, тип Коническая | шестерня первого класса со спиральными зубьями |
Обновленные параметры
| Размеры ковша, мм | 1343x2424x1302 mm |
| Вес стандартного ковша,кг | 834 |
| Опрокидывающая нагрузка,кг | 9300kg |
| Опрокидывающая нагрузка при повороте, кг | 7900kg |
| Длина стрелы,мм | 2650mm |
| Длина сверхудлиненной стрелы,мм | 2843mm |
| Высота оси шарнира при максимальном подъеме сверхудлиненной стрелы,мм | 4166mm |
| Угол качания заднего моста,° | 11° |
| Радиус поворота по наружной стороне шины,мм | 5250mm |
| Размеры кабины,мм | 1640<190()<1645mm |
| Вес кабины,кг | 310 |
| Система подачи воздуха | Турбонадув |
| Заправочные емкости, Трансмиссия, гидротрансформатор, л | 34L |
